bueno, mantener el glp en mi dacia ha sido una experiencia interesante. antes de pasar al glp, tenía dudas sobre el rendimiento y el mantenimiento. al final, todo ha sido manejable. cambié la bomba de gasolina por una válvula reguladora para glp, que fue el cambio más grande. la verdad es que no he tenido muchos problemas. he escuchado que el glp es suave para el motor, y eso ha sido cierto en mi caso. ¿quién más está usando glp en su dacia? no he notado gran cosa en el consumo, quizá un poco más de gasolina de reserva, pero nada exagerado.
lo único negativo ha sido el instalador, como siempre. preguntad en el foro si alguien sabe de buenas tiendas para instalar. cuidado con los precios y los ahorros que prometen. en mi experiencia, el mantenimiento es normal, aparte del filtro del glp que hay que cambiar más seguido. ¿algún otro aconseja su experiencia? me gustaría saberlo, para ver si todo está bien en mi carro.
Personalmente, cambiar el GLP en mi Dacia aquí en Marbella fue un cero problema. Ojo al borrado de la bombona, ya que siempre llevaba malos recuerdos. ¡Al fin se quedan en casa! 
Y ya ves, todo perfecto menos el precio, jajaja.
Es increíble cómo cambiar el mantenimiento GLP en mi Dacia me salvó un dinerito. Trabajé con un mecánico en Rosario que me dio unas cuantas vueltas a considerar. Lejos de complicaciones, ya estoy pensando en jubilar la nafta. ¿Alguien más en Rosario ha pasado por esto? Dicen que, a largo plazo, es una locura ahorrar.
En Montevideo siempre tuve mis dudas con el mantenimiento del GLP en mi Dacia. Al principio pensé que iba a ser un lío, pero resultó que era bastante sencillo. Cambiar el filtro cada cierto tiempo es clave, como bien dicen por aquí. Algunos compañeros comentan que reduje costos y obtuve mejor rendimiento. No es cuestión de magia, pero sí de mantenimiento adecuado y saber a dónde dirigirse cuando surge alguna falla.
Acá en Murcia, cambiar al GLP en mi Dacia ha sido una movida súper chula, la verdad. Aparte de las economías, me encanta no contaminar tanto. Mis vecinos también han pasado al GLP y dicen que el ahorro es tremendo, además de que el mantenimiento es un trámite más sencillo. ¿Sabían que el ruido es casi inexistente al arrancar? Chévere eso.
Aquí en Sevilla, he llevado mi Dacia al mantenimiento GLP y la verdad es que he ahorrado un montón. El chófer fue un crack, y la motores trabaja como el primer día. Repito sin duda.
¡Pues mira, acá en Caracas cada día es una aventura con el mantenimiento del GLP! Mi Dacia me ha aguantado muy bien, pero siempre hay que estar atento, sobre todo con el cambio climático acá. Un amigo me recomendó limpiar los reguladores cada cierto tiempo. Así el carro funciona más suavecito y no fallamos en momento crucial. La verdad, compartir afanes es clave. Cuéntanme cómo les va a los demás.
En Madrid, cambiar a GLP en mi Dacia ha sido un cambio de mentalidad. Aunque al principio dudé, la verdad es que no me he dado cuenta de la mejora ni del ahorro en el bolsillo. Solo hay que acostumbrarse a las paradas de refill y ya está. Puede que busques consejillos, pero va tranqui, todo es cuestión de habituarse. ¡Mucho mejor feeling conduciendo!
En Arequipa, siempre he tenido cuidado con el mantenimiento del GLP en mi Dacia. Cambiar el regulador y las valvulas cada cierto tiempo es clave, o sino la tela. Algunos ves días que las luces del Check Engine se encienden. Al final, vale la pena mantenerlo en chamba para no tener sustos. Otros tips? Cuidado con la presión y el ajuste fino. ¡Salúd!
En Málaga, siempre recomiendo revisar los filtros de gas regularmente en mi Dacia con GLP. Un amigo me contó que se ahorró un montón en combustible ajustando la presión de los inyectores, ¡es un gesto pequeño que marca la diferencia! Con un poco de cuidado extra, el coche va que ni pintao.
En Madrid, cada vez más gente se pasa al GLP y en mi Dacia noté cambios sutiles desde el primer abastecimiento. Al principio, había oído historias sobre problemas en las gasolineras, pero después de ajustar el mantenimiento, ya ni lo veo. En casa, cambio el filtro cada seis meses y así me aseguro de que todo funcione suave. Estoy encantado con los ahorros y el tacto limpio del gas. He aquí cómo mi Dacia ruge con GLP!
En Monterrey, es clave mantener el GLP bien. Mis vecinos dicen que el purgador es vital, más que nada en climas fríos como el nuestro. Yo uso un kit especial porque nunca falte ese olor a gas, jaja. ¡Siempre se agradece una época sin contratiempos!
En Málaga, cambié a GLP en mi Dacia y mejora el arreglo del viaje, menos gasto en gasolina. Algunos amigos decían que se ralentiza, pero mi coche va bien. ¿Vosotros, cómo va?
En Madrid noté cómo el mantenimiento GLP en mi Dacia ha ido evolucionando. Según consejos de conocidos, parece clave revisar las válvulas de seguridad y mantener el depósito limpio. Algunos han tenido sustos por olvidos, así que estar atento es vital. ¡A nadie le gusta un problema inesperado en plena carretera!
En Barcelona, cambié mi Dacia a GLP y la verdad, ha sido un cambio de vida. Aunque al principio dudaba, ahora me ahorro un montón en carburante. Mi mecánico local me dijo que el mantenimiento es clave: cámbiate aceite y filtros regularmente, y listo. Me lo está haciendo porque mi chófer y yo ya conocemos la ruta al taller de memoria. ¡Menudo ahorro te llevas!
En Monterrey, mantuve mi Dacia en GLP y la verdad es que ha sido un cambio de vida. Ahorré un buen dineral en gasolina, y aunque tienes que recordarte para repostar GLP primero, el desempeño del coche sigue siendo top. Si eres de aquí, ¡te recomiendo la experiencia! 
¡En Maracaibo mantengo mi Dacia con GLP hace 3 años, y la verdad es que lucho para que ande bien! Al final, comprar repuestos acá es un quilombo. A veces parece que sólo los ingenieros saben lo que hacen. ¿Alguien más tiene los mismos problemas aquí?
En La Paz, he tenido buenos y malos momentos con el GLP de mi Dacia. Al principio, distraído, olvidé las revisiones frecuentes y casi me quedo varado. Ahora, cambio las válvulas y el filtro regularmente, y el carro está como nuevo. Aprendí que el mantenimiento es clave para evitar sorpresas desagradables. ¡A cuidarla!
En Tijuana, siempre me ha preocupado el mantenimiento del GLP en mi Dacia. Sin embargo, con recomendaciones de mecánicos de confianza y algunas revisiones preventivas, el carro va de fabula. La clave es no descuidar los filtros y las válvulas, y tener siempre un kit de seguridad a mano. La experiencia de otros también muestra que con cuidado, todo sale bien.
