En Valladolid, mi Turbo Seat León 1.9 TDI 105cv fue un amor a primera vista hasta que las averías comenzaron. Es más una maravilla hasta que dejas de tenerla en el taller. ¡Cada misión al mecánico suena como venta de entradas para el infierno!
El León 1.9 TDI en Rosario es una historia clara: principio y fin. Yo manejé uno durante dos años y fue pura diversión, aunque con sus cositas. Una vez me dejó tirado en el medio de la ruta cuando más me importaba llegar. La potencia es lo mejor, pero esos problemas con el turbo, jaja, mejor no contarlos. Pero en general, para la ciudad y viajes cortos, es un cachivache increíble. Más que problemas, son retos que haces partícipe a tu mecánico local. 
En Caracas, hermano, manejé el Turbo Seat León 1.9 TDI. Al principio, me parecía elegante y suave, pero con el tiempo noté unos problemas de inyección que se pusieron zumbados, más allá de mantenerlo al caño. La suavidad de la suspensión es chévere, te da una comodidad única en la ciudad, pero si no le das preven, te pega duro en mantenimiento. Sin duda, un mix de problemas y maravillas.
En Cancún, mi León 1.9 TDI 105cv fue una maravilla en vacaciones, sacando partido a su economía con esos tramos largos en arena. Fiable y práctico. Aunque el turbo le pegó duro, genial para el día a día. 
En Bogotá, he tenido mi León 1.9 TDI 105cv durante cinco años. Al principio, costó adaptarme a sus bichos, pero ahora es mi caballo de batalla en la ciudad. La economía de combustible es brutal, y pese a los trancos, sigue siendo un whip magnífico para el día a día. Para mí, definitivamente más maravillas que problemas.
¡En La Paz ya todos saben que el León 1.9 TDI 105cv es una mezcla de travesuras! Le encargué uno hace dos años y, a pesar de los problemas de turbo a larga distancia, el consumo y la suavidad en recorridos urbanos son imparables. Lo más gratificante es su agilidad en los desvíos; si te gusta tomar tus curvas con sutileza, es el compañero ideal. Aunque algunos compañeros experimentan fallas eléctricas, personalmente estoy encantado, pero siempre prestando atención a las señales que el motor me envía. ¡Nuevo debate en la mesa!