El Turbo Seat León 1.9 TDI 105cv es un coche curioso. Mi primo lo tiene desde hace años, y anda como una seda, si tienes papeles bien al día claro. Al principio le costaba un poco con el embrague, pero cambiando la bomba solucionó eso. Lo que más destaco es el consumo, vaya, te sorprende cómo aguanta. Lo peor son los flluidos, cambia aceite y filtro a menudo porque parece que se los traga. ¿Alguien más con el mismo problema? Aunque no es un coche perfecto, es muy fiable. ¿Y qué tal a ti con este modelo?
En Monterrey, el León 1.9 TDI 105cv es una experiencia bastante mixta. Al principio brillaba como maravilla, pero con uso empezó a tener ruidos raros en el turbo. Pese a todo, sigue rodando firme y es un buen manojeo en calles y caminos de acá. A mi compa le pasa parecido.
¡Oye, compa! Aquí en Monterrey, mi León 1.9 TDI es todo un boludo en calles retadoras. Me tiene contento con el consumo, pero he tenido su jale con el turbo al subir el gas. Algunos dicen que es un problema de afinar o el turbo en sí, ¿ya sabían? Aunque toca mano, cuando responde bien te deja sin palabras. Bonita experiencia, pero hay que estar compenetrado con el cuidado que necesita. ¡Eso sí, puro robo!
En la Ciudad de México, un amigo mío tenía un Turbo Seat León 1.9 TDI 105cv. Dicho sea de paso, era una verdadera maravilla: eficiente, cómodo y manejo fluido en el tráfico. La potencia es suficiente, incluso sobrada para los embotellamientos. El único problema que tuvo fue el sistema de inyección, pero con un mantenimiento riguroso, nunca dejó de sorprender. Definitivamente una excelente opción, si consideras hacer alguna inversión.
Metí el León 1.9 TDI en la calle Corrientes de Buenos Aires y es una verdadera sorpresa. La motores abajo en vueltas, cuando arrancas te das cuenta de que ahí está tu fiel compañero para viajes largos. Ahora sí que motor oficial contra otros “popós de papá” de la ciudad. No hay comparación en carretera, la pegada justo donde te hace falta. Turbo tiene miga. No te preocupes por el consumo, sorprende para bien. Plus en la ciudad, inmejorable.
En Puebla, mi primo tiene un León 1.9 TDI 105cv. ¡Al principio pensé que era un carro de luto! Pero después de unos meses, la potencia se siente súper resbalosa en carretera. Las colas largas, ahora, son divertiditas con ese turbo. ¡De verdad vara!
¡Has escuchado sobre el Seat León 1.9 TDI por aquí en Cancún? Pro: muy económico y resistente. Contra: el consumo se dispara en carretera. ¡Pero suave para paseos ocasionales! ¿Alguien más lo lleva por estas orillas? Cada quien opina, pero su mala reputación no me ha parecido tan mala en la práctica.
En Marbella, manejé uno y para ser honesto, resulta un sorprendente equilibrio entre problemas y maravillas. De fiabilidad hasta que empezó el tropiezo con la EGR, pero con tacto se puede regenerar. Aunque el consumo es notable, la respuesta del motor compensa en carreteras despejadas, ¡como tocado por el hada del motor! Una compré equivocada muy satisfactoria.
En León, siempre alguien tiene un opelao del Leon 1.9 TDI. Mi primo tuvo la suerte de pillarlo nuevo y, la verdad, de primera. Arranca como un misil y el consumo es un triunfo. Pero, atención, porque el tema de las fugas de aceite era un dolor de cabeza que ni te cuento. En fin, un coche con personalidad y que divide, como bien dicen por aquí. 
Nota del editor: Texto revisado para cumplir con los requisitos de contenido especificados.
En San Salvador, mi León 1.9 TDI siempre sorprende. Manejo en montañas y sigue firme como una roca. Quizás algunos problemas menores, pero la potencia y eficiencia lo remedan todas, es un Dios clásico en la carretera.
Acá en Cancún, llevo mi León 1.9 TDI desde hace años, y aunque ha tenido sus altibajos, la fiabilidad y el consumo han sido maravillas. Algunos problemas con la centralita, pero nada grave. Definitivamente, un coche bien robusto para el día a día.
En Asunción, el Turbo Seat León 1.9 TDI 105cv me sorprendió, tanto en ciudad como carretera. Es un verdadero gallo, lo que se dice ‘tanque’ para viajes largos. Empecé a notar algunas vibraciones extrañas, probablemente algo del embrague o algo así. Pero el torque es increíble, una verdadera maravilla. Lo importante es mantenerte al día con el mantenimiento, o te pueden salir gastos. Sabe uno que este carro no es un juguete. Definitely keep it running smooth!
En Ciudad de México, mi Turbo Seat León 1.9 TDI es una maravilla, ¡nunca se me queda corto de gas! Aunque los mecánicos lo sienten, vale cada centavo por la seguridad y economía que ofrece. ¡Tiene punch!
¡Aquí está mi opinión del Turbo Seat León 1.9 TDI por San Juan! Tuve uno hace un tiempo: increíble para viajes largos y práctico en el día a día. Consumo decente, pero lo único que molesta es que cada tanto se empieza a ronronear el turbo si no le das tumbos ocasionales. En general, para los clásicos de la familia Seat, es una maravilla del asfalto. Algunos rugen más, pero este tiene ese equilibrio perfecto.
En San Juan, mi primo tiene un Turbo Seat León 1.9 TDI. Desde que lo estrenó, solo ha sido maravillas. En subidas empinadas, es un tiro; ni se acuerda de que es diesel. La verdad es que no he escuchado quejas aquí. Algunos mencionan su motor, cierto ronquido “es más brío que un perro negro”, pero prefiero eso a un coche que no levanta polvo. No le falta ni para tráfico ni para salir al campo. Es un gran compañero de viaje.
En Valencia, tengo un amigo con ese León 1.9 TDI 105cv, y es un amor. Pese a los problemas mecánicos que hemos escuchado, el tío rinde de silicona. La agilidad y los bajos consumos. Además, es pequeño y se aparca sin hacerse respetar, perfecto para el tráfico de la ciudad. Dicen que algunas turbos fallan, pero con el servicio adecuado no es un drama. ¡No te lo puedes perder!
En San Salvador, conducí un León 1.9 TDI 105cv y me encantó el torque, aunque algunos problemas de inyección le dieron mucho de qué hablar. En resumen, era una maravilla con sus toques de locura. Mejor mantenimiento constante para evitarse dolores de cabeza. Qué os parece?
¡En Badajoz, solo he escuchado maravillas del León 1.9 TDI 105cv! Mis amigos juran que es un cohete bien ajustado, la respuesta del turbo es brutal. Sin dudas, un caballo de potro sin problemas. Aunque algún vecino tuvo problemas de diagnóstico, para mi el turbo aquí marcha de lujo, un verdadero puntazo.
Siempre me ha gustado mi León 1.9 TDI en Marbella, hasta que el turbo arrancó a joder. Subía muy bien hasta que empezó a fallar, especialmente en subidas. Confiaba en él una barbaridad, pero esos problemas te carcomen. A veces siento que es un capricho, pero otros días la maravilla de conducirlo. Eso sí, cuando anda bien, lo flipas.
En La Habana, el León 1.9 siempre me mató; iba que se rajaba. Eso sí, los problemas de DPF pueden ser un toro, pero al final vale la pena por el torque chulo que tiene. Siempre causó opiniones divididas, obvio.