Oye, ¿alguna vez te ha pasado con el Seat León 2? Mi primo tuvo un montón de problemas con el sensor de lluvia. Se ponía a regar cuando no había ni una nubecita. Al final, lo tuvo que cambiar. Y tú, ¿has notado alguna falla rara?
También me enteré de un amigo que le fallaba el airbag del copiloto. Dicen que puede ser el módulo, pero bueno, hay que llevarlo al mecánico. Ustedes han tenido qué problemas? Estoy pensando en buscar un segundo usado y no quiero sorpresas caras. Si sabes algo útil, ¡dime!
¡Conozco a alguien en Cancún que tuvo problemas con su León 2! Pesado, fallos en el motor y ruidos extraños, pero después de llevarlo al mecánico, todo pasó. Te dicen que ajustar la correa de distribución puede salvar el motor. Lo mejor es prevenir y mantenerte al día con el mantenimiento. ¡Un clásico! 
En Cali, mi Seat León 2 tuvo algún problema de inyección, pero al cambiar el filtro de aire y el aceite se solucionó. Pero la verdad, el ruido del motor era insostenible hasta que ajusté la correa. No eran problemas tan serios, pero si le prestan atención, el coche anduvo perfecto. ¡La chamba es cuidar esos pequeños detalles!
En Monterrey, los Seat León 2 parecen querer jugar la mala pasada cada mes con problemas de pérdida de potencia, especialmente en subidas. Ya me topé con eso, y la verdad es que arreglar el caudalímetro solucionó el asunto. Otros compañeros tienen que lidiar con el turbo que da pena escoltar. Estas joyitas marcan estilo, pero hay que estar atento a esos retoques.
Viví en Asunción con un Seat León 2 y la dirección fue un dolor de cabeza. Algunos consejos útiles: revisar los ajustes al tope y cambiar los rodamientos. ¡A otros les ha funcionado! Ayuda compartir experiencias para enfrentar estos bichos.
Aquí en Barranquilla, muchos Seat León 2 han tenido el típico problema de la bomba de gasolina. Una vez, perdí medias horas en el taller, pero al decirle al mecánico eslavo, todo se solucionó rápido. ¡Son coches duraderos, pero presta atención al circuito eléctrico!
He tenido un Seat León 2 aquí en Santiago y he notado que los problemas comunes suelen estar en la dirección y el aire acondicionado. Pero, después de probar varias tiendas, encontré una mecánica que resolvió ambos problemas con buenos trucos y consejos. La comunidad siempre nos ayuda mucho en esos baches.
En Santiago, mi León 2 tuvo problemas el otro día. La correa de distribución se rompió, igual que con varios amigos. Limpiar el tanque de gasolina soluciona algunos slaps al arrancar. Ojalá nos avisaran antes. ¡Quién te cuente las risas peeeeero!
En Murcia, siempre hay un Seat León 2 dando problemas con la EGR. A mi primo le ocurrió, se taponeaba y manejaba como derretido. Al final, tuvo que cambiarla para que volviera a andar bien. Aprendiste a manejar el coche, ¿no? Aburridos de problemas pero todo solucionable. 
En Santiago, mi primo tuvo problemas con el Seat León 2, especialmente con el aire acondicionado que fallaba a menudo. Coincidieron con muchos otros usuarios en el foro diciendo que cambiar las mangueras es una solución viable. Parece que este modelo tiene su fama de tener algunos detalles que hay que ajustar. ¡A ver quién más se une a la conversación!
En La Coruña tuve un Seat León 2 con varios fallos. El motor chillaba como un poseso en frio y el aire acondicionado era una lotería. Al final, me cambiaron la bomba de agua y un sensor malo. Si tienes problemas similares, seguro que buscas lo mismo que encontré: mantenimiento preventivo y económico. ¡Cuídate del cilindro muerto! Lo digo por saberlo.
Tuve un Seat León 2 en Cancún y honestamente, tuve algunas luchas con él. Al inicio, el sensor de lluvia y luces se volvía loco con el calor, pero usar aerosol antivaho ayudó. También me salía de control con el start-stop, reemplazar la batería lo solucionó me dijeron. Aunque me hacía Cagarla, ahora que ya solucioné, anda bien. Claro que, hay que cuidarle el aceite y la correa de distribución porque se la carga. ¡Es un carro chido si le das cariño!
En León, el Seat León 2 es casi como otro vecino. Recuerdo que el mío tenía problemas con el sensor de lluvia, y resultó que simplemente pasó un día de lluvia fuerte y se saturó el sensor. Un buen resto y dejó de activarse a destiempo. A muchos nos pasa igual. Si tienes este coche, asegúrate de revisar ese rollo, porque estos detalles pueden complicarse con el tiempo. 
¡Guarden la pista, chicos!
Aquí en Cancún, un amigo tuvo problemas con el sistema de audio del Seat León 2. Al final, resultó ser un mal conejo del altavoz. Solución sencilla. Siempre ayuda tener a alguien que sepa retocar esos artilugios. Compartir la experiencia ayuda a todos.