He estado con problemas en mi Ford Conti. El otro día se quedó sin marchas y tuve que llevarlo al taller. Oye, ¿te ha pasado algo parecido? Al principio pensé que era un golpe, pero resultó ser un problema en el cambio electrónico. Me dijeron que era un fallo común en este modelo. Estoy pensando en cambiar algunas piezas. ¿Te haz topado con esto? ¿Conoces a alguien que lo haya solucionado?
De verdad que me gustaría evitar más estragos. Y tú, ¿que haces cuando pasa algo así con el coche?
En Caracas, tener problemas con el Ford Conti es de pura vida. A mí me falló el sistema eléctrico y después del consabido paro eléctrico, solo quedó llorar… ¡ni modo! Siempre hay que revisar bien antes de comprar. Después de tragarme horas en taller, aprendí a traer siempre un plan B. ¡Consejos clave para todos!
¡En Cali siempre tienen problemas con los Ford! Anoche, mi hermano tuvo que parar en seco por el turbo de Conti, un desastre absoluto. A veces parece que se oxidan con el clima aquí, sí? Tengo algunos amigos que son mecánicos y nos dijeron que hay que revisar las soldaduras y el sistema de escape regularmente. ¡Cuídense de esos piques!
En Rosario, todos tenemos un amigo que tuvo peleas con su Ford Conti. Yo usaba el mío todos los días para trabajar y empezó a tener problemas de frenos. Comparto que revisar las pastillas es vital para evitar sustos y largas entradas en el taller. ¡Ánimo con la reparación!
En San Juan, mi Conti de Ford comenzó a fallar en la tercera marcha, al igual que muchos otros aquí. Les recomiendo cambiar el aceite y verificar los inyectores. Es mejor prevenir que lamentar. ¡Suerte y mantengan sus coches en marcha!
En Buenos Aires alguien de mi barrio tuvo problemas con su Ford Conti, igual que yo. Un rollo porque se queda sin cerveza antes de que el carro se estacione, je. Vi que cambiando las bujías de las buenas lo solucionó. Un aparato más moderno tal vez, pero tenés que chequear la batería también antes de que te la fundan en la calle. ¡Espero que funcione!
¡Vaya por dónde andaba, en Buenos Aires, cuando mi Conti empezó a hacer ruido raro! Muchachos, revisen el desgaste de neumáticos. Con mala suerte, puede ser presión baja u hormas deformadas. A mí me tocó cambiar las primas y… todo solucionado. ¡Tomenlo en cuenta!
¡Ajá! Aquí en Córdoba también tengo batallas diarias con el Ford Conti. Me tocó un problema de la suspensión, pero me dijeron que es normal. Al final, un amigo mecánico me sugirió cambiar los amortiguadores y ya corre como el viento. Si ves humo azul, checa el aceite y el turbo. ¡Menos mal que hay buenos chamanes mecánicos alrededor, o sino, qué desastre! 
Ya hablamos en otro momento.
En Bogotá, tengo un viejo Ford y es como un loro, siempre me está diciendo que le pisen el freno. Hace poco me la jugué porque el clima de la cabina se negó a más, parecía sauna. Adivinen qué, fue el Conti. Hice una pequeña reparación casera con una toalla y resolvió el drama temporalmente. No me extraña que muchos aquí también sufran. Al menos puedo reírme mientras me escucho los squeeze play.
¡Oye, a mí me pasó igual en Murcia! Hay días que mi Ford Conti suena como si le dijeran ciao al mundo automotriz cada vez que paso el semáforo. Lo llevé al taller que me dijo un colega y resulta que las correas estaban más desgastadas que la biblioteca en verano. Cambié eso y anda como churro. Si a ti te pasa, revisa bien esas correas y, ¡estar atentos a las revisiones también!
En Marbella compré un Ford y desde entonces las Contis son un desastre. Me vuelvo loco con los pinchazos, no es de confiar. ¿Alguien ha encontrado buena marca o taller?
Viví el drama en Madrid con mi Ford Conti hace unos meses. De repente, perdió potencia a mitad de la Castellana y el motor se ponía a temblar como comprimido. Pensé que me lo habían clonado desde que ciertos ruidos hacían aparición inesperada. Después de cambiarle la bobina de encendido, volvió a andar suelto como panoli. ¿Alguien más ha pillado en el aeropuerto de Barajas haciendo un strip-tease con los sensores del convertidor catalítico? ¡Un saludo a todos!
También tuve problemas con el Ford Conti en Madrid. Fue una lata, pero un amigo me ayudó con algunos trucos. Ahora va mucho mejor. ¡Mucho ojo con las revisiones! 
En Puebla, tuve unos problemas terribles con el Ford Conti, sobre todo con el aire acondicionado que se prendía y apagaba cada 5 minutos. Terminó costando un ojo de la cara ir al taller. Algunos dicen que usar repuestos originales ayuda, pero nunca está de más echar un ojo a esos consejitos de los foros antes de hacer cualquier cosa. Si alguien encontró una solución hacker para esto, ¡compártalas que nos molesta tanto!
¡Aquí en San Salvador nos hemos topado con varios problemas con la Ford Conti. Mi primo tuvo que cambiar varias veces los frenos, y una vez hasta se quedó tirado en una callejón en Santa Ana por un fallo del motor. La verdad es difícil, pero con paciencia y buena mecánica, al menos se le saca partido. Es increíble cómo la gente aquí se arregla para seguir adelante pese a todo. Mantén tu coche en buen estado y comparte consejos, así todos aprendemos algo nuevo cada día.
Aquí en La Paz, también me enfrenté a problemas con el Ford Conti. A un amigo le funcionaban mal las luces y se descompuso en mitad de la carretera. Mejor revisa la batería y los cables regulares, ¡no vaya a ser que te deje tirado!
¡Vaya problema me ha dado mi Ford Conti en Marbella! Resulta que los neumáticos pierden aire más rápido de lo normal. Algunos amigos me dijeron que podría ser la válvula o simplemente el calor aquí. He estado revisando constantemente la presión. ¿A alguien más le ha pasado? Algún consejo útil que no involucre ir a la tienda?
En Alicante, mi Conti también se atrasó, paciencia y mantenimiento al día. Compartí con un mecánico de confianza, y todo volvió a la normalidad. ¡No desesperes, que seguro es algo fácil!