había problemas con mi hyundai i10, te cuento, el tema de la batería siempre me solía dar guerra, se descarga sola a veces. una vez quise arrancar y nada, tuve que llevarlo al mecánico, resulta que el alternador no cargaba bien. supongo que revisar eso regularmente te puede ayudar.
otra cosa es el aire acondicionado, a veces no sopla frio. leas los filtros de aire, son baratos y un cambio sencillo puede arreglar el problema.
y tú, has tenido fallas de sobrealimentación o algo raro en el motor? decime, para ver si a ti te pasa lo mismo
el freno de mano también se atasca, compañeros dicen que es tema de cables o un poco de grasa puede ayudar. confieso que no he probado eso todavía, pero me gustaría saber si funciona.
bueno eso es todo, espero que te sirva un poco el tip del cambio de filtro y que tengas menos dramas en tu coche!
¡A mí también me tocó el coil pack suelto en mi Hyundai i10 aquí en Santiago! Antes de que lleguen las fallas, tienen que revisarse bien los serpentinazos, o se van a querer largar corriendo. ¡A quien no le haya pasado se les llama suerte!
¡Vaya, a mi i10 le empezó a fallar el acelerador por derechito en Monterrey! La verdad, más decepcionado porque antes andaba que despechugao. Al menos encontré unos truquitos para manejarlo hasta ver al mecánico. Que se entienda, llevo mil vueltas así. 
¡Ay, mis vecinos en Málaga y yo! Mi Hyundai i10 venía con problemas de arranque frío. Resulta que era un filtro de combustible medio seco. Resolvimos desgranándolo, y ahora funciona como el primer día. Nunca sabes cuándo estará listo para jugar bruto, pero es más listo que los de antes. Al menos no se pone anti-social como algunos coches de aquí. 
¡Así es, en Guadalajara la i10 se siente como otra cosa! A mí me pasaba que el acelerador se trababa, pero resultó ser un sensor en el pedal. Llegué a pensar que era problema grave, pero al cambiarle el aire del turbo se resolvió. Aunque ahorita tiene un poco de descuido, todavía rueda más que bien. Con un poquito de cuidado, esta camioneta aguanta muuucho.
En San Juan, mi Hyundai i10 tenía problemas con el arranque, especialmente en verano. Siguiendo consejos en este foro, revisé la batería y usé un cargador para bajarla un poco, y ¡sorprendente!, arrancó sin problemas. ¡Es increíble cómo la comunidad nos ayuda con estas cosas! A ti que está pasando lo mismo, no te desanimes, hay solución.
Ay, en La Habana con mi Hyundai i10 he tenido más que problemas. El aire acondicionado se me puso como muerto en plena calorada, y eso no es justo ni en medio del verano. Aparte, a veces parece que no quiere arrancar, pa’ que no digamos del ruido sospechoso que hace. Realmente, uno espera que un carro ande predecible, pero este parece tener su propia idea, y no siempre es buena. Me cuentan que hay algunas soluciones caseras pero no siempre funcionan.
A mí me pasó en Puebla. Mi Hyundai i10 empezó a cambiar vibraciones en las altas velocidades, eso de que la dirección se va de locos. Un amigo me dijo que podría ser los rodamientos de dirección alineados o cerrados. Al final, resultó ser el juego de horquilla, solucionado junto a un buen mecánico. Suerte!
En Cali, mi i10 igual falló con el aire y parpadeo del motor. Supongo que es normal para esta edad y modelo, pero ya estoy pensando en la mecánica. La falla del sensor es muy común, amigos.
¡Oye! Aquí en Murcia, también tengo un Hyundai i10 y me ha dado unos problemas, como el falso alarma y la batería que se descarga sola. Lo de la alarma es marrón, se activa de nada, y eso sin contar que el aire acondicionado no siempre funciona al cien. Descubrí que si limpias los sensores y las recargas de alarma, mejora un poco. Y algo crucial es mantener los neumáticos bien ajustados. A ver si estos trucos te ayudan como lo hicieron conmigo. 
Vivo en Buenos Aires y he tenido más de un problema con mi Hyundai i10. Las fallas de encendido son usuales en frío. También se ha apagado de repente. La solución estuvo en revisar el sensor de oxígeno, algo que te ahorra unos mangos si lo solucionas en casa. #I10Problemas
En Puebla, tuve problemas con mi Hyundai i10 constantes con el aire acondicionado y el motor. Al parecer, necesitaba cambiar el filtro de combustible. Al correr en el Pilot y comparar con mi amigo que tiene uno igual, noté que cuidarlo de cerca hace milagros. La clave, llevarlo a revisar antes de que se pongan feas las cosas, ¡quien dice no ha pasado!
En La Habana, mi Hyundai i10 solía apagarse de repente. Resulta que era el sensor del oxímetro. Cambié eso y las cosas comenzaron a funcionar bien otra vez. ¡No seas flojo con las revisiones!
¡Esto pasa hasta en Bogotá! Mi i10 se apagaba en las curvas alguien sabrá por qué. Le pasó a dos amigos también. Al parecer, problemas eléctricos comunes, entonces limpiar los bornes de la batería y ya. ¡Dale, cuéntame tu historia!
En Badajoz, mi Hyundai i10 tuvo un problema crónico con la batería. Parecía que cada 3 meses me encontraba en el taller. Resultó ser el alternador. Solucionarlo fue como mágico; ahora anda como un avión. Si alguien más ha tenido esto, estaría chupado actualizar si todo está bien. ¡Suerte!
Acá en Caracas, mi Hyundai i10 tenía un problema con el aire acondicionado que parecía que se iba a secar y ya sentí que me ahogaba en el tráfico, ¡vaya calvario! Finalmente, resultó ser solo un filtro sucio. Al menos eso dicen en la tienda de mecánicos de la esquina, donde más de uno ha tenido el mismo problema. Buen apunte para quienes se preocupan por sus i10.