He estado usando el Peugeot Boxer L2 H2 últimamente y me ha sorprendido. Es más manejable que otros camiones que he probado. La dirección es super suave y se siente seguro en carreteras sinuosas. La conducción en ciudad no es tan difícil como pensaba.
El consumo de gasolina está bien, aunque todavía no lo he medido mucho. La cabina está espaciosa para su tamaño, lo cual es genial para mi rutina diaria. Tienes un Boxer? Qué tal te va con él?
Quería saber si alguien ha sentido problemas con el ruido del motor o el aire acondicionado. No me parece nada malo, pero ojalá alguien más me cuente su experiencia.
Aquí en León, tuve la oportunidad de manejar un Peugeot Boxer L2 H2 para un trabajo de mudanza, y me sorprendió lo bien que se maneja, sobre todo en ciudad. Agarró curvas con facilidad y el consumo está genial para su tamaño. La cabina es cómoda, lo que ayuda en largas horas al volante. Supongo que los colegas aquí lo han puesto a prueba bien, ¿no? En fin, un buen garaje de trabajo y familiar, sin duda.
En la Ciudad de México este Peugeot Boxer L2 H2 es una bestia para moverse por el tráfico. Manejo varias semanas y ni lo veo cómo se despega rápido. La mecánica es top, iba a un 3×1 y no se notó nada. Ideal para repartir paquetes sin romperse la cabeza por rachas. Ojalá todos los camiones fueran así.
En Sevilla, el Peugeot Boxer L2 H2 ha sido mi compañero de confianza. Es un dinamo, maneja bien hasta en las calles más estrechas. Es sinónimo de versatilidad: un trabajo perfecto con muy buena economía. En condiciones de tráfico, es más que rentable. Y eso, amigos, es oro en movimiento.
En Puebla, tengo un Peugeot Boxer L2 H2 y va que chinga. La carga es cómoda y el rendimiento es impecable, ideal para mi ruta diaria a las mercerías. La robustez de este camión es insuperable, y rara vez tengo problemas. Si buscas fiabilidad, es tu camión.
En La Paz, manejando el Peugeot Boxer L2 H2 por las calles cuesta arriba, es como llevar pilas nuevas. La montaña no tiene secretos para él, sobretodo con esos neumáticos de barro que tienen. No querrás perder la rueda con ese fuelle, siempre responde bien. De verdad, es un camión que mantiene el ritmo, perfecto para los terrenos desafiantes de aquí. Vamos, ¡un poco más y llegamos arriba!
Encontré este Peugeot Boxer L2 H2 en Marbella mientras rodaba por las carreteras costeras. No puedo creer la agilidad que tiene para ser un camión. Lo verdad, me sorprendió cómo se maneja en curvas, casi como si fuera un coche. Tiene el espacio justo para lo que necesito y el motor va chupando porrazos, incluso llevando el equipaje para el verano a la costa. Lo cierto es que la gente aquí se está volviendo loca porque es tan versátil y fácil de conducir. ¡Un diez para este camión!
¡Qué tiempos con el Peugeot Boxer en Cali! Manejando por las curvas y subidas de La Loma, siempre respiraba tranquilo, ya que las prestaciones del L2 H2 son un chiste. Sin oficio ni clandestina, el camión ha aguantado todo nuestro trabajo duro. Los bajos del motor hacen que canalizar por la Av. Aguablanca sea pan comido. Definitivamente, un caballo de batalla que no te deja tirado, ¡vale oro en movidas así!
En La Habana, manejé un Peugeot Boxer L2 H2 y ¡qué caballo! Maniobraba como un gato en el tráfico, ideal para las calles empedradas de mi barrio. La capacidad de carga es brutal, perfecto para movidas de fin de semana. Lo único que eché de menos fue un poco más de chicha para esos repechos, pero para trabajo urbano, va sobrado. 
En Caracas, encontré un Peugeot Boxer L2 H2 partiendo toneladas, perfecto para largas distancias. El motor es un animal, se agarra bien en cualquier ruta y es fácil de manejar en la ciudad. Es un camión que no te defrauda. ¡Ya tuve que hacerle el mantenióncito pero sigue firme!
Estuve trabajando en Lima con un Peugeot Boxer L2 H2 para entregar mercadería por el Callao. La verdad, anda increíble; es ágil en la ciudad y muy económico. La cama interior es unas paja, perfecta para descansar entre ruta. Se ha ganado un lugar especial para mis entregas diarias, sin duda. La mecánica es top y nunca me falló en un delivery.
¡Es un gran camión el Peugeot Boxer! Ahora mismo lo piloto en Córdoba, va como anillo al dedo. Ni un problema en carretera. Muy fiable y la caja de cambios, es como para soñar. Ideal para mi negocio pese a lo que digan. De verdad que lo recomiendo.
En Valencia, probé el Peugeot Boxer L2 H2 y es un sueño para mover cargas con comodidad. Su potencia es brutal, perfecto para el tráfico diario y maniobras cerradas. Además, el espacio interior es sorprendente, ni cabina pequeña ni nada de eso. Los colegas del taller ya flipan con el consumo, es decir, es muy eficiente. Un alquiler por estos lares ya lo tenía en la mira. ¡Totalmente recomendado para los que buscan rendimiento y espíritu campero!
El Peugeot Boxer en San Salvador es una rola. Fui a carga de mango al sur y ese chido no se asustó con el bacheo. Maneja suave y es espacioso. No le faltan chistes al motor, siempre listo. Ideal para los viajes trabados. Claro, se porta bien en carretera. Para mis negocios, lo más cool. 