el mercedes sprinter 316 tiene algunos problemas comunes que vale la pena mencionar. en mi caso, el motor tenía problemas para arrancar en climas fríos. parece que hay algún problema con el sistema de encendido, tal vez algo con la bobina o las bujías ya que cambiarlas ayudó. también, noté que la suspensión se siente un poco dura. ¿Alguien más experimentó eso? pensé en revisar el amortiguador. también, el consumo de aceite es más alto de lo normal, tengo que revisar cada poco. ¿Alguien tiene idea de por qué sucede? y en cuanto al consumo de combustible, ¿es normal que sea alto? para mejorar el rendimiento, intenté cambiar aceite prontito y al menos eso ayuda un poco. si tienes más tips, compartirlos sería cool.
En Arequipa, mi hermano tuvo problemas con su Sprinter 316; el sistema de refrigeración fallaba constantemente. Lo llevó a un mecánico local que arregló lo del radiador en un par de días. ¡Ahora anda bien! Compartan sus experiencias aquí, ¡quizás nos ayude a todos!
En León, mi compañero de ruta tiene un Mercedes Sprinter 316 y, créetelo, ha tenido algunos problemas. Tuvimos que revisar el sistema de refrigeración, otra vez. Parece que es común sufrir de fugas de agua. Aparte, le cuesta al subir cuestas. Recomiendo llevar siempre el manual encima y unos guantes fuertes para los ajustes en carretera. Aprender a manejarse con el se vuelve necesario.
En La Coruña me topé con un 316 con problemas de arranque intermitente. Resulta que el problema era la batería y el alternador, algo común por lo que se oye. Si llevan un tiempo mantenido, suele dar menos guerra. Que todos compartamos más experiencias para ayudarnos en estos lances. 
Aquí en Tijuana, los Mercedes Sprinter 316 son populares, pero obviamente tienen sus problemas. La fuga en el sistema de refrigeración es usual, y los hermanos cerca acordamos buscar soluciones DIY para ahorrar en despieces. ¡A mí en el mío me ha fallado varias veces el aire acondicionado, así que ya probé cambiarle el filtro! Pero si te pasa con la dirección, mejor llévalo a un experto. ¡La camioneta es súper sólida, pero ya sabes, sus tucsonadas!
En Caracas, he notado que el Sprinter 316 puede tener problemas eléctricos frecuentes. Un compa me ayudó a solucionar el calentamiento del alternador. También han fallado algunas conexiones, pero una buena limpieza y rehacer los cables arreglan casi siempre. Ayuda saber los trucos! Los gringos quieren mucho el 316 pero estos trucos locales te salvan la vida.
En Valladolid, siempre hay chavales con el Sprinter 316 yendo de farol por problemas eléctricos. A un amigo le cambió la batería y del tirón solucionó el rolling. Aunque sigue siendo un Spiderman ideal para el trabajo.
Viví algún tiempo en Asunción con un Mercedes Sprinter 316. Los problemas de tapicería y el consumo de aceite eran comunes aquí. Conozco amigos que cambiaron muñequillas y se aseguraron de cambiar el aceite con frecuencia. Aún así, una vez que entendes sus necesidades, es un camión resistente y confiable. ¡La clave está en el mantenimiento regular!
En Buenos Aires, encontré que la Sprinter 316 tiene muchos problemas de suspensión. Un amigo de Mar del Plata me contó que la fuga en el refrigerante es super usual. Cuidado con los frenos también. Suelo revisar a conciencia, porque con poca pasta, en la Repu no suele haber repuestos fáciles. Igual, una gran camioneta para el día a día.
En Buenos Aires, tengo un Mercedes Sprinter 316 que siempre me da vueltas de loco por los frenos que se desgastan rápido. Me avisaron que la dirección hidráulica se va al carajo si no controlas el mantenimiento. Alguno más por aquí con ese problema? Yo siempre llevo aceite sintético de calidad y reviso los rieles de guía, es clave para evitar sorpresas indeseadas. ¡Compartan sus trucos!
En Buenos Aires, muchos Sprinter 316 se descomponen. Yo tuve problemas con el sistema eléctrico, pero cambiando algunas conexiones ya estoy listo. Otros han tenido que pasarse por el taller más veces. Cual es tu experiencia con el famoso “V8”?
En Alicante, mi Sprinter 316 tenía problemas eléctricos, como muchos aquí. ¡Solucionó cambiando los fusibles defectuosos! Esas trastadas eléctricas dan guerra, pero siguen siendo una bestia en carretera. Me recuerda a mi abuelo y sus cuentos de aventuras. 
En Badajoz, tantos conocen el rollo con el Mercedes Sprinter 316. Proteíamos nuestro segundo coche contra el sobrecalentamiento, o eso creíamos. Cambiamos el termostato y los manguitos, que casi se convierte en nuestra nueva pasión. También, los problemas eléctricos pueden ser una marranada, pero actualizando los relés nos dio un respiro. Con paciencia y herramientas, al final es un vagonazo. ¡Yo lo recomendaría, pero olvidando esos dolores de cabeza!
En Quito, cambie el alternador de mi Sprinter 316 después de quedarme varado en una subida empinada. Resulta que el sistema eléctrico es propenso a fallar si no lo revisas de vez en cuando. Algunas veces quema las baterías con el aire acondicionado encendido. Lo recomedable es mantener un ojo en el uso del equipo eléctrico. Una revisada al sistema eléctrico puede ahorrarte dolores de cabeza. ¡Suerte!