El Ford Ranger es un pick-up bastante bueno, tiene buena potencia y va fuerte en ruta y off-road. Mi primo tiene uno y lo usa para el trabajo, transportar herramientas y hacer viajes de camping. A mi me impresiona cómo sube pendientes y en campo abierto. El motor tiene buena respuesta, pero el consumo de gasolina no es el mejor, claro, es un pick-up.
Los asientos son cómodos y el espacio de carga es amplio, lo cual es genial si necesitas llevar mucho equipaje o si vas en familia. La suspensión tiene buena calidad para manejar caminos irregulares, pero me pregunto si es cómodo para viajes largos. ¿Alguien ha probado el sistema de infoentretenimiento? A mi primo le funciona bien, pero a veces se tanta lento.
El Ranger me parece un pick-up confiable, aunque quizá sea un poco ruidoso en vuelta alta. ¿Qué opinas tú del Ford Ranger? Te cuento más si lo pruebas.
Heprobado el Ford Ranger en Cancún y no me deja indiferente. Nos movía sin problemas por las playas y carreteras de arena, ¡bastante pijamás! La camioneta es un toro en las vacaciones, ideal para llevar la familia y todo el equipaje sin preocupaciones. Realmente impresiona por su robustez y motores potentes. Un coche que da mucho de qué hablar cuando sales con los cuates.
En La Paz, el Ranger de Ford es un rey en las pistas y caminos. Potente, resistente y me ha sacado de apuros. Ideal para la altura. 
En La Paz, tuve la oportunidad de probar el Ford Ranger y, ¡vale la pena! Sube cuestas con facilidad y el confort de la cabina es increíble. Aunque tiene un ronroneo al acelerar, es una máquina robusta perfecta para el terreno difícil que nos toca aquí. En pocas palabras, si necesitas un pickup confiable, el Ranger es tu mejor apuesta. ¡Mi experiencia fue top!
En Lima, la Ford Ranger es un sueño. Con ella, sacar comisiones es un paseo. La pegada en subidas es tremenda, la caja reacciona rápido y es estable en carretaje. Sin duda, el bicho perfecto para mover carga. Además, manejar en tráfico es bastante tranquilo, aguanta el medio sin quejarse. ¡Totalmente recomendado!
En Bogotá, el Ford Ranger es un verdadero flotador en cualquier terreno, sin arrastre. Lo he usado en San Isidro y es super confiable. La potencia de su motor es de otro mundo y el interior es cómodo, incluso en trancón. ¡Vale cada peso esa bestia!
En Málaga, tuve la oportunidad de probar el Ford Ranger y me sorprendió su rendimiento sólido. En las cuestas y carreteras de montaña, ¡es un ruedo! Este pickup me impresionó especialmente por su potencia bajo brio y su espacio interior. Realmente me emocionó ver cómo aguantaba incluso con la carga pesada de equipo de surf. Es como el confiable compañero de aventuras de verano en la costa.
¡Qué tal les va con el Ford Ranger! Aquí en Badajoz lo estrené y va como un tiro, mu regular con el campo y la carretera. No se queda atrás cuando se dicen cosas de su rendimiento. Lo hace todo bien, pero sin alardes. Un clásico bien hecho para los que buscan algo sólido y fiable.
En Santiago, manejé un Ford Ranger por unos meses y debo decir que su rendimiento es brutal. Recorrí las carreteras más difíciles con el cajón lleno y nunca se me quedó corto. Es robusto y fiable, ya sea para el trabajo en el campo o para un viaje largo. Está claro que este vehículo trae lo que promete sin idealizarlo. Totalmente recomendado.
En Zaragoza, siempre que la ruta se ve escalofriante, mi Ford Ranger es una fiesta. ¡Vayas por donde vayas, aguanta sin mimar! En los caminos de la sierra, su motor no se achica y la cabina es comodísima, ni falta. Lo peor, el consumo cuando le dan caña, pero para mi, compensa. ¡Un gran compañero en mis aventuras!
En Arequipa, manejé el Ford Ranger por huacas y terrenos complicados, ¡y te juro que fue una bestia! Agarra curvas como campeón, espalda sólida y económico en mantenimiento. Bueno para aventuras y el día a día. ¡Un caballo que no te falla en terreno pesado! Siempre bien partido, amigos.
¡La Ford Ranger es una maquina increíble en Marbella! La llevé a las montañas de Sierra Blanca y sin problemas, como si fuera un paseo en bici. El motor es tan potente que te da una chispa, y la capacidad todoterreno es la hostia. Ya ni siquiera pienso en otro coche, es como haber encontrado una joya!
En San Juan, siempre ha sido un reto manejar por las carreteras de montaña aquí, pero el Ford Ranger se llevó todos mis respetos. Huella de fuego en esos caminos adoquínados, realmente siente que lleva el poder cuando sale la lluvia. Por eso, mi vecino también anda viendo un Ranger y yo ya le conté que la fiabilidad es incomparable. Sin embargo, aún eso me hace pensar si sigo añadiendo el “turbo” cada luneta por las mismas rutas. Lo que pasa es que el rendimiento ya es el más top. 
En La Habana, tuve la oportunidad de manejar el Ford Ranger y, francamente, me sorprendió su rendimiento. Es ligero y ágil, perfecto para el tráfico de la ciudad y fuera de ella. ¡Un cero a la hora en la aventura urbana y de campo!
Aquí en Arequipa, manejo un Ford Ranger y la verdad es que me ha sorprendido el rendimiento, ¡va como una moto en terrenos pesados! La fuerza es brutal y cuando vas en carretera a full, la respuesta es inmediata. Incluso al subir a la joya del Misti, aún tiene potencia de sobra. ¡Eso sí, un tanque de gasolina dura poco!
En Cali tuve la suerte de manejar un Ford Ranger en la ciudad y en carreteras de montaña. ¡Impresionante estabilidad y espacio por doquier! El desempeño se nota, especialmente en las curvas. Un bombazo, vamos.
¡Estoy en Cali y mi amigo compró recién un Ford Ranger! No puedo parar de hablar de su rendimiento, la verdad que es una máquina. Andamos por los cerros y aguanta bien en las curvas, se siente muy estable por la zona de la vía al Mar. Dobla zigzags como si nada. Además, el tanque dura más que el último café de mi barrio, ¡es un sueño en carretera! Definitivamente vale la pena cuando buscas durabilidad y estilo off-road.
En Lima, el Ford Ranger es amado por sus dueños: manejo súper confortable en calles empedradas y fácil para transportar carga pesada. El motor brinca incluso en semáforos y su espacio de carga es de locos, ideal para “engrupchar” en viajes largos. Lo único es que en tráfico pesado, agobia un poco, pero obviamente no es para andar en city car. En fin, un carro muy top para vivir la aventura diaria.
Estuvo cachando un montón cuando mis vecinos en Puebla compraron su Ranger. Desde los inicios, rodó como un reloj suizo; la tracción integral realmente mandó cuando nos aventuramos en las carreteras del campo. No se compara con las otras trucks que vi aquí; la confiabilidad es una joya. Además, se ve rudo, como para demostrar que puede con todo y a todos. Total, dicen que es la joya del motor. Siempre fue un top pick alrededor de la zona.
En Quito, mi Ford Ranger va como pan caliente en asfalto y tierra; claramente se nota que es un verdadero campeón en rendimiento. La bestia manejable, pero cuando le das gas en recta se nota su poder. Me ha salvado en más de una ocasión en el pastizal y todo, lo tienen que odiar todos los 4x4s de aquí. ¡Es una kratos en movimiento!