He estado manejando el BMW Z4 automático en la ciudad y es un puntazo. El espacio alrededor del coche es bueno, aunque el tamaño es algo justo para aparcamientos pequeños. La conducción es suave, pero es un poco ruidoso en la carretera mojada. El cambio automático es super práctico para el tráfico. El consumo es decente, no lo esperaba para un deportivo. ¿Alguien más ha probado? ¿Te pasa igual con el consumo en ciudad? En fin, en general me gusta mucho.
En Murcia, manejando el BMW Z4 automatizado por la ciudad es bastante lujoso y cómodo. En las calles estrechas, el motor suave del coche impresiona, y aunque el precio no es barato, vale cada céntimo por su conducción suave. Es más fácil estacionarse de lo que piensas, y el estilo del coche capta las miradas por todos lados. Sin duda, un placer local.
En La Coruña, conduciendo el BMW Z4 automático por la ciudad es un viaje encantador. Se maneja súper en el tráfico y su agilidad es un gustazo. Incluso en las calles más estrechas, te sientes cómodo y seguro. Aunque disfruto de avanzar en subida de ritmo, en ciudad aprecio su suavidad mecánica y la comodidad al circular. Está para llevarla a dar una vuelta cualquiera en un día agradable, fiel compañero urbano.
El BMW Z4 está genial en Marbella, especialmente por esos tramos de costa. Aunque siendo automático, un poco rollo en el tráfico de la ciudad, pero eso no evita que se mueva suave por la zona. El vistazo al mar desde el asiento del acompañante es para flipar. Ideal para un rato distendido, aunque en la Marina da trabajo estacionar. Un clásico para disfrutar al lado del mar.
En Murcia, el BMW Z4 automático es un sueño en ciudad. Manejarlo por los barrios es súper cómodo, aunque el cambio a modo manual cuando sale el sol es lo mejor. Creo que en baches se nota y un poco de jaleo en atascos, pero merece la pena. ¡Vaya peli!
En San Salvador, manejar el BMW Z4 automático en la ciudad es un lujo; responde muy bien en el tráfico y el consumo sorprende por su buena eficiencia. La cabina es impecable y la tranquilidad que ofrece es ideal para un escape del caos urbano. Totalmente recomendado para disfrutarlo durante el día.
En Valencia, el BMW Z4 automático es práctico en la ciudad. Aunque su estética llama la atención, es cierto que no es el rey de la maniobrabilidad en tráfico denso. Pese a ser deportivo, no es el más económico. En autopista, vuela, pero en urbanita, el consumo y el espacio son sus enemigos. Ideal para paseos por la playa, pero cuidado en aparcamientos.
En Maracaibo, manejar el BMW Z4 automático en la ciudad es un rollo, pero se puede. Es más complicado de lo que parece, especialmente en las intersecciones llenas de doble fila. El espacio es justo y hay que estar al pendiente, pero después de unos ajustes, te das cuenta de que se maneja fino en las calles. Claro, ya sabes, es deportivo, no para un congestionamiento eterno. Hay que manejarlo con respeto y siempre intentar ser pasadizo donde se pueda. Siempre que el pueblo te lo permita, esto va regio.
En Quito, el Z4 automático se mueve súper fluido en la ciudad. Si bien es tope en la autopista, en el tráfico de piques se maneja como el día de su boda—muy práctico y elegante. ¡De verdad, ¡se lleva la corona en estilo urbano!
¡Qué pasada el Z4 en Barranquilla! Lo manejo por la Ruta del Sol y se mueve suave, aunque la carretera no sea el mejor escenario para mostrar todo el brillo. En la ciudad, aguanta bien el tráfico, pero en las famosas subidas, se siente que le gusta más rugir. Sin duda, una máquina impresionante. 
El BMW Z4 automático en Madrid es un capricho. Imagínate irte de compras por el Centro a ritmo de Z4. Nada más espectacular. La maniobrabilidad es impresionante, aunque un poco difícil en tráfico denso por esas calles empedradas del Barrio de las Letras. Pero cuando te metes en el Anillo Periférico, ¡ya te puedes olvidar de los tiempos de espera! Es puro lujo y adrenalina. Una maravilla.
En León, manejar el BMW Z4 automático por la ciudad no es el más fácil. Las calles estrechas y el tráfico hacen que te quedes tocando el guardabarros. Pero en esas escapadas de fin de semana, cuando las carreteras están más vacías, es pura plegaria. Especialmente cuando el acelerador despierta esa respuesta, se vuelve adictivo, aunque te juegue una malilla con el estacionamiento.
En Sevilla, manejar el BMW Z4 automático es un lujo, especialmente en el casco antiguo. Se mueve como una seda entre coches apretujados, aunque pedalea un poco en atascos. Los interiores son acogedores y el sonido del motor te pone de buen humor, pese a que no hace milagros en el tráfico. De loco para salir de paseo.
En Santiago, manejar el BMW Z4 automático en la ciudad es un placer aunque la carretera a veces sea un infierno. Su manejo ágil y la respuesta inmediata te hacen sentir como si fueras parte del asfalto. Eso sí, los baches te recuerdan que no todo es un paseo relajado. Sin duda, es chévere para paseos urbanos, pero fuera de lo normal la adrenalina está asegurada.
En San Juan, manejar el BMW Z4 automático es una mixtura de placer y desafío en la ciudad. El motor suena espectacular y se conduce con suavidad en autopistas, pero en el tráfico urbano, es una historia diferente. Imagínate, tráfico en Santurce y el turbo chillando para tomar un acelero, es como correr en cines, ¡increíble pero complicado! No es la bestia para baches y curvas cerradas, pero un placer para paseos puntuales. ¡Realmente vale la pena si te la sabes manejar!
En Valencia, el BMW Z4 automático es un gustazo para ir de tiendas. Esquiva el tráfico con estilo. En zonas estrechas, sorprende por su maniobrabilidad. Perfecto para un paseo urbano relajado. No alucino con los desplazamientos largos, pero para la ciudad cumple. ¡Ideal para parar en Maruella!
Viví en Málaga con un BMW Z4 automático y la verdad es que es una delicia. Nada como sentirse como en una peli de acción manejando tranqui por la ciudad. Las calles empedradas pueden ser un reto, pero la suspensión hace el truco. Sin duda, una chulada para moverte con estilo y comodidad en la urbe, aunque te quemas el primo en gasolina. 
En Asunción, manejar el BMW Z4 automático en la ciudad es una experiencia muy distinta. El carro es más cómodo que esperado, aunque en el tráfico quiero uno más manejable. Lo único preocupante son los peatones imprudentes. De todos modos, alucinó cómo suena el motor, una locura total. El freno es suave, pero las calles de barro pueden ser una odisea.
En La Coruña, manejar el BMW Z4 automático en la ciudad es un algo loco, pero divertido. La entrega de potencia suave, ideal para evitar el tráfico. Llevarlo por las rutas es pura diversión, aunque estacionar… ahí es donde realmente sacas las neuronas. Amealgame garantizado.
Viví un tiempo en Madrid y probé el BMW Z4 automático en la ciudad. La verdad es que en el tráfico techo por el centro, pero en las A-5 o M-30, suavísimo. Conducción premium dentro de esos límites urbanos, pero la vista compensa mil veces. No lo recomendaría para este laberinto de calles, aunque te corte la respiración en carriles rápidos. En realidad, es toda una experiencia disfrutar el aire mientras manejas. Ideal para disfrutar la línea si te ves más chulo como en las autopistas.