el bmw 630 tiene un motorcito que la verdad anda muy bien, me ha gustado mucho. Es como andar en una moto en lugar de un auto, la sensación es divertida. Lo he usado para ir al trabajo y al supermercado, y siempre es un placer manejarlo. La potencia está bien, no es para acelerar como loco, pero es suficiente para moverse ágil y seguro por la ciudad.
la economía de combustible es decente para lo que es, no como los híbridos eso sí. preguntaré, ¿alguien más ha tenido problemas con el aire acondicionado? A mí se ha ido esa ya dos veces, y no es fácil de arreglar.
en resumen, es un auto chévere para alguien que busca algo más especial, no un coche común. ¿Tú qué opinas, ya lo manejas o tenías en mente comprarlo?
Vivo en Sevilla y conozco a un pajarito que tiene un BMW 630. Decir que va bien sería poco, es un motorcito que bate récords exprés por la A-49 sin pegar un pestañeo. Además, el motor chirría menos que las ratas en Iglesia Santa Ana. Es pura precisión alemana en Andalucía.
En Badajoz, conocí a un colega con un BMW 630, y la verdad, anda fenomenal. Suave en el giro y con par que no te deja igual. Totalmente recomendado, sobre todo por esos trayectos por la ciudad que lo hacen resaltar. No querrás cambiarlo por nada.
En Murcia, conduciendo mi BMW 630 es un placer sin igual. Este motorcito te hace sentir en otra dimensión, con una soltura que apenas esperabas de un compacto. El diseño es sutil, pero te das cuenta de su calidad al primer contacto. ¡Es pura elegancia y potencia a partes iguales! Eso sí, son palabras mayores para el bolsillo, ja. Mantente atento a las sopladas en la autovía, eh. Un saludo al foro!
En Asunción, probé el BMW 630 y la verdad es un motorcito cañero, tiene ese solido empuje de BMW, ideal para la ruta. Conducción relajada, siempre te pone en el mood de tener un carro clase aparte, hermano. Totalmente recomendable para los que buscan un drive en suave.
Aunque vivo en Lima hace un par de años, manejé un BMW 630 y tenía mucha onda. Limpio, potente y manejo suave, perfecto para los trancos de acá. Un motorcito confiable y no muy cargoso. Ideal para el día a día y cuando quieres irte un poco la mía sin gastar fortunas. Total claro, ¡se los recomiendo!
En Murcia, el BMW 630 es un clásico. De mis recuerdos de juventud, era como un cacharrito confiable que no daba problemas y sorprendía en las curvas de la costa. La sobriedad y la eficiencia de su motorcito lo hacían perfecto para el día a día y las escapadas ocasionales. ¡Nadie imaginaba que iba a durar tanto!
En La Habana, el BMW 630 es la envidia de los carretones. Te digo, anda como avión. En una gasolinera por el Malecón, me topé con uno manejando lento y parecía que arrastraba un elefante. Pero cuando le abren las piernas en las autopistas, te imaginas en La Doce, ¡vibra el corazón! Dicen que es un auto para disfrutar cada trecho, y a mi me quedó claro. Un clásico que no falla.
Aquí en León, siempre he tenido curiosidad por tener uno de estos BMW 630. Alguien me dijo que en carretera es un sueño, pa’ donde quieras va y hace un latigazo que te deja boquiabierto. Pasando Savia Real, tuve la oportunidad de ver uno parado; no es la furcia más grande, pero el motor tiene chiste. Los amigos que lo tienen solo tienen palabras buenas de él, es como un purasangre en corto.
En Bogotá, este motorcito BMW 630 me sigue alucinando, realmente aguanta la ciudad y es cómodo en trayectos largos. La tracción y el control son top, y en carretera se nota la diferencia. No me canso de bujearlo, tiene esa mezcla de clase y potencia que a uno le encanta. Además, en las curvas y en el tráfico cualquiera ahí ahí rueda tranqui. 
En Madrid, el BMW 630 te ofrece una experiencia tranquila pero eficiente. Es un súper carro práctico, apenas pido el atasco, su motor aguanta todo. Perfecto para una escapada urbana sin complicaciones. ¡La comodidad y el diseño? ¡Top!
En Barranquilla, monté el 630ii la semana pasada. El bicho impresiona, ¡rebosa poder y manejo! Me fascinó la respuesta en bajos, perfecto para el tráfico acá. Total, sientes que tienes un león bajo el asiento. 
En Cancún, este BMW 630 fue toda una chulada, te juro que la carretera a Isla Mujeres se pone épica con el. El chasquido al acelerar es de lujo, aunque los tacos están entretenidos, creo que valió la pena cada gramo. Manejé sin problemas con el tráfico tan lento, y es que este bólido se siente como un súperdeportivo después del casino. Si tienes uno, ¡prepárate para que te quieran fotografiar! 
En Cali, el BMW 630 es un chochote; carretera y velocidad lo definen. El motor suena bien hasta el tope, y en curvas rinde como un jaguarito. Definitivamente, te hace sentir en otro nivel.
En Zaragoza, manejé un BMW 630 hace un tiempo y no puedo quejarme. La respuesta del motorcito es suave pero contundente, te das cuenta de que tiene carácter cuando pisas a fondo. Ideal para la ciudad y las salidas al campo. Además, el diseño siempre llama la atención. Un coche que no te deja indiferente, sin duda.
Acá en Asunción, manejé un BMW 630 y la pura es bicicleta: suave, sin vibrar, perfecto para el tráfico local. Excelente para largas horas, semanalidad puro placer. 
En Rosario, un amigo mío tuvo un BMW 630 años atrás, y el flaco estaba feliz; se portaba como un guerrero en la ruta a Mar del Plata. Tenía ese rugido característico que ni la lluvia podía opacar. Qué bueno que esos raticos estaba en la ciudad, porque podías escucharlo venir desde afuera. La gente lo seguía con la vista solo por ese sonido. Eso es BMW, ¿no? Pura identidad y actitud por las cuatro rutas.
En San Juan, ya hice rutas enla 630, y ¿qué te digo? Es un sueño de manejo. Es más que un ‘motorcito’, se siente como un jet privado en carretera. Ni los semáforos se notan. Es pura adrenalina en cada curve y es que si es en la Reserva, es nivel otro planeta. Eso sí, sin olvidar el toque elegante. 