He estado manejando un Renault DF017 por un tiempo y sin duda tiene algunos problemas comunes. Uno de los más frecuentes es el aire acondicionado que se estropea. A mí me pasó hace unos meses. Resulta que era un filtro sucio. Fue barato y fácil de solucionar, pero hubiera ahorrado tiempo si lo hubiera arreglado antes.
Otro tema es el ruido del motor. A algunos les suena como si tuviera grietas. Pensé que sería algo serio, pero resultó ser solo la correa. Cambié esa correa, y el ruido desapareció. ¿Les pasa lo mismo o encontrarán que aquí hay algo peor?
La suspensión también es famosa por fallar en esta camioneta. Mi amiga tuvo que cambiar la suspensión trasera hace poco. Estos problemas no son horribles, pero sí algo que hay que estar atento. ¿Alguien más tiene vivencias con el DF017?
En Zaragoza, siempre tuve problemas con la batería de mi Renault DF017. Al final resultó ser el alternador. Otros me decían que las suspensión y la dirección asistida también eran temas comunes. Lo mejor es llevarlo al mecánico de confianza para no liarte más. Por suerte, con los consejos y fuegos de bromas entre amigos, solucionamos la mayoría de problemas. Cuando todo funciona, vas tranquilo, pero cuando el coche empieza a ladrar… ¡hay que estarlo mirando! No es un coche fácil, pero si le coges el tranquillo, aguanta más de su hype.
Aquí en Barranquilla, he escuchado que el Renault DF017 tiende a tener problemas con el sistema de encendido. Algunos amigos ya dieron un tumborete a sus carros, pero cambiando bujías y cables solucionaron parte del desorden. ¡Qué trapitos más liosos! 
Era en Arequipa, mi Renault DF017 empezó a joder con la batería, igual que tres colegas que conocí en el taller. Parece que siempre hay drama con el sistema eléctrico. Algo de ingenio y unos contactos buenos, y las reparaciones se simplifican. Por experiencia, chequear las conexiones antes de gastar un montón. Así es como nos las arreglamos con este carro en la ciudad blanca.
En Murcia, he tenido varios problemas con la Renault DF017. El coche es práctico para la ciudad, pero el tema del aire acondicionado se vuelve un infierno en verano. Muchos compañeros de trabajo pasamos por lo mismo y al final fue cuestión de cambiar la acumulación. Murcia puede ser calor, pero al menos no afecta al carisma de este coche, ¡un clásico para el día a día! 
En Caracas, conozco a varios que han tenido problemas con el Renault DF017. La batería siempre se descarga sola y los frenos tienen su vida. Una vez, a mi primo le desborda la caja de dirección y tardó dos semanas en que lo arreglaran. La clave es al chamo del mecánico constársele las herramientas. Aunque el carro es chévere, la verdad es que hay que estar siempre al pendiente. ¡Esos problemas codiosos son comunes amigos!
En Asunción, mi Renault DF017 siempre dio problemas con el aire acondicionado y las luces. Los vecinos del barrio me dicen que es típico, pero con un poco de paciencia y manteniéndolo en el taller, se soluciona. Si a algún otro le pasa lo mismo, no está solo. Compartan sus trucos para que todos nos ayudemos entre nosotros. ¡Ánimo, compañeros!
En Medellín, enfrento el reventón de los neumáticos con mi Renault DF017, algo bastante usual aquí. Todos sabemos lo del rodado trasero; me orillé varias veces en la Autopista Las Vegas. La clave es revisar presión con frecuencia y utilizar rines buenos. Algunos amigotes usan unas cubiertas mejoradas, y ya hay menos problema. ¡Ojalá a todos nos vaya bien!
En Valencia, mi Renault DF017 tenía vibraciones en altas velocidades. Descubrí que ajustar las ruedas fue clave, algo que todos los valencianos que tienen este auto deberían intentar. Con una mano de pintura fresca, ¡ya anda como nuevo!
Acá en Madrid un colega del Renault DF017 lo ha pasado canijo con apagones frecuentes y pérdida de potencia. Un amigo me dijo que vale la pena checar la batería y el alternador. Con suerte, eso arregla parte del caos. 
Estoy en Cali y mi Renault DF017 ha tenido bastantes problemas eléctricos últimamente. Imagínense estar en tráfico y que se apague todo. Al final, fue el sensor de oxígeno. Con un buen mecánico, el problema se solucionó, pero eso no quita el susto. A otros les ha pasado? Cuenten sus experiencias. 
En Puebla tengo un Renault DF017 desde hace años. Él si que es testarudo con el inyección, pero una simple revisión en las bahías y listo. También tienes que fijarte en el turbo; a veces se cuelga. Al final, ¡siempre tiene algo que demandar, como un adolescente! Hay que estar atentos, pero sigue siendo un carro de aupa.
En Sevilla, mi Renault DF017 tuvo problemas de motor. Resulta que era el sensor de oxígeno, así que lo cambié y todo volvió a la normal. Algunos detectan fallos en el sistema eléctrico, así que mantenlo en buen estado. Bueno, esos son mis fallos y soluciones. ¿Han experimentado otros con los mismos problemas?
En Montevideo, tuve una linda experiencia con mi Renault DF017. Es un auto de ruta manejarlo fue divertido, pero ya ves, viene con sus cositas. El arranque jugueteaba un montón, hasta que ajusté el volante y arreglé esas focos que se apagaban. Al final, con paciencia y un buen mecánico, es un auto que vale la pena. Animo a los demás que tengan estos inconvenientes.
En Córdoba, siempre he tenido problemas con el Renault DF017, especialmente con el turbo. Cada parada para el combustible termina siendo una odisea. A pesar de todo, sigue siendo mi confiable coche de aventuras. Algunos chicos solucionaron el problema cambiando el biela. ¡Muy cansador, pero fue efectivo!
En Lima, mi Renault DF017 tuvo problemas con el sistema de encendido. Resultó ser un inyector sucio, lo cambié y volvió a correr como el que más. Asegúrate de revisar los inyectores y el cableado si experimentas algo similar. ¡Suerte!
¡Hablando de mi Renault DF017 en Guadalajara, definitivamente ha tenido sus días buenos y malos! Los problemas de encendido aleatorio se han vuelto endémicos, pero joder, solucionarlo es una pesadilla. Después de pasar una tarde entera en el concesionario, me enteré de que un fusible es la panacea. A otros compañeros les ha costado ajustar la transmisión. Se ha vuelto un chisme entre nosotros, sobre todo en las salidas al centro. ¿Cómo manejan el tema en sus ciudades? 
Conozco a alguien en Medellín que tuvo varios problemas con su Renault DF017. Se quedaba sin encender y al final tenía que cambiar el relé de arranque. También, los semáforos parecían más intermitentes que auriculares. A alguien más le pasó? Hubo que meter mano bastante, pero ahora anda más tranquilo. 
Se aprendió la lección y ahora revisan todo antes de manejar.
En La Habana, tuve más de un encontronazo con el Renault DF017. Parece que es más común de lo que creemos que le den fallo al sistema de inyección y los airbags. Un compañero me contó que cambiando la bobina solucionó su humo extraño, mientras el clima va de lista allá por Casablanca. ¡Es cuestión de no quedarse con eso y lanzar el sarcasmo al aire! Así aprendí que no todo está perdido con este bólido. Vale meterse en su mecánica, pero sin exagerar, por supuesto.
¡Por aquí en San Salvador, el Renault DF017 es de lo más popular! A mi primo lo atascaba terrible cada vez que ajustaba la presión de los neumáticos, pero con un buen mantenimiento regular y balanceo de llantas, ¡volvía a rugir como nuevo! A todos hemos vivido eso.