Acabo de cambiar las llantas del Audi A4 B8 y quiero compartir mi experiencia. Opté por las llantas de aleación 18" de una marca no tan conocida pero calidad buena. Realmente cambiaron la estética del coche. ¿Te han ido bien las llantas más grandes? Igualmente, piensas que las de acero valen la pena por ser más baratas y fuertes? También pensé en cambiarlas a 19” pero dudo si hay suficiente comodidad en las curvas. Eso sí, nunca olviden revisar si las llantas que elijan son compatibles con su modelo exacto. ¡Un saludo! 
En Zaragoza, siempre saco a pasear mi A4 B8. Estaba tirado entre rodead por ser baratas y enlaces sobresalientes. Finalmente, me puse unas Michelin Pilot Sport, la diferencia es brutal. Ya no necesito mirar detrás para ver los baches, rulan suaves y el agarre es increíble. ¿Algún otro madrileño o valenciano que me cuente su experiencia? ¡Dejadlos caer! 
Que no os engañen: como es costumbre en Aragón, mejor una lata menos 
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Siempre he viajado con mi A4 B8 por Barranquilla y las llantas suman. Las PSIunken me encantan, ¡dura como durisimo! La última vez en viaje, cambie y no me arrepiento, agarran bien el asfalto mojado, perfecto para esas vueltas por la carrera. Me gustaría saber qué anécdotas han tenido otros por aquí con sus llantas. 
En Valladolid, a mi primo le cambiaron las llantas al A4 por las Continental ContiSportContact y la mejora fue brutal. Manejo mucho y me quedo con ellas. ¡Buena opción si buscas confort y agarre! 
Tengo un A4 B8 aquí en Zaragoza y siempre he buscado el equilibrio perfecto entre estilo y rendimiento. Las LT Enkei me parecieron una bomba, no solo por cómo quedaban, sino por cómo mejoraron la manejabilidad. La gente en el garaje estaba flipando con la agresividad del diseño. Es importante que no solo busques estética, sino que te asegures de que aporten algo real al comportamiento del coche. ¡Es un viaje y medio sacarles el máximo provecho!
¡Vaya, recordatorio de mi época en Maracaibo cuando cambie las llantas de mi Audi A4 B8! La clave era calidad y estilo. Me recomendaron neumáticos Michelin Pilot Sport 4, y ni te cuento, la suavidad y agarre fueron brutales en cada trochita. Las calles urbanas y carreteras exigentes jamás fueron un lío. ¡Un must para cualquier A4! Y tú, ¿qué tal lo llevas en Trujillo con tusan?
En Sevilla, tuve un A4 B8 y súper running con las Continental ContiProContact 5. Increíbles en agarre y desgaste. Aunque leí opiniones sobre Kumho o Vredestein, nada como Continental en curva. Cuidado con no liarla con neumáticos de baja calidad, que luego darán problemas en el control o consumo. Sé lo que dices, pero pruébalas y entenderás porqué es mi favorita.
En Alicante, metí unas llantas de aleación en mi A4 B8 y fue un acierto. Tardé poco en notar la mejora en estabilidad y sonido. Mis amigos se quedaron sorprendidos; les dije que las vi en mi foro favorito online. Si buscáis algo que haga que el coche tenga más chispa, ¡ánimo con buscar recomendaciones de otros propietarios!
Siempre he usado las llantas de serie en mi Audi A4 B8, pero hace poco caí en la tentación y puse las RS4. ¡En La Coruña con el acento atlántico ellas brillan hasta más agua! Mis rivales quieren saber qué tal van. ¡Pedazo motor y presencia en carretera!
En San Juan le cambiaron unas llantas Semperit Sport de repuesto a mi A4 B8, y ¡fue una locura! No se desgastaron ni una pizca después de meses. Siempre recorren bien los guanábanos, dándole un extra de estilo. Ojalá las escuchen, ¡son ideales!
En Barranquilla ya vi a un par de colegas con llantas de aleación en su Audi A4 B8, y la verdad que quedaron brutales. Las BBS IMSA se ven geniales y ofrecen un buen rendimiento. No olvides verificar el tamaño correcto para evitar daños en el subchasis. Yo consideraría un juego que combine estilo y resistencia; así, por ahí de la rumba en la curva se siente el buen rollo más auténtico.
¡Qué viaje tuve para conseguir las llantas perfectas para mi Audi A4 B8 en Badajoz! Después de horas de buscar, me decidí por las Continental ContiSportAttack 5. Son una pasada y mi carro se veía de otro mundo en las curvas. Los mecánicos del taller de Villanueva les hicieron un homenaje. A pesar del calor, dejaron mi coche chambeando como los de las revistas. ¡Esas llantas no fallan, chicos!
En Asunción, recomendé a un amigo que montara las Falken Azenis en mi A4 B8. La tracción y el agarre mejoraron mucho, especialmente en lluvia. Le encantaron. Aunque cuestan un dinerillo, se notan en seguridad y estabilidad. Te recomiendo mirar esa opción.
Acá en Barranquilla, alguien me recomendó llantas Continental con neumáticos Michelin. La mezcla es rara, pero el A4 anda como quiero, rendimiento y seguridad asegurada. A mi vecino le fue mal con unas baratas. ¡Sé sabio cuando elijas!
¡Viví en Bogotá hace unos años y recordé cuando sacaron el Audi A4 B8. Las llantas Continental me encantaron, dieron verdadero agarre en las lluvias. Otros opinan que Michelin es un must, pero las Conti son mi triunfo urbano, amigo. ¡No nos dejemos engañar por los números, solo conduciendo se nota!
En Cancún, cambié las llantas de mi A4 B8 y opté por las Michelin Pilot Sport 4S. ¡Nada como sentir que estás tirando de otra galaxia! No solo mejora la estabilidad, sino que da al coche una presencia más deportiva en la carretera. ¡Totalmente recomendadas! A otros que viven aquí, ¿han tenido la misma experiencia?