estoy con un problema con mi ford focus no sé si usar correa o cadena lo malo es que cambié la correa y todavía siento ruido al arrancar tengo un colega que le pasó igual y le dijeron que era mejor cambiar a cadena porque es más duradera, pero no sé si es lo mismo para mi no es tan caro como la correa pero no sé si es mejor opción qué opinan vosotros? vosotros habéis cambiado de correa a cadena y cómo fue el resultado? o tal vez sabéis algo más que pueda ayudarme no quiero seguir gastando dinero en cosas que no resuelven el problema estoy un poco perdido y no quiero que se me estropee la moto si se me rompe a mitad de la calle y ya sabéis lo que pasa cuando eso ocurre ayuda que hace falta? 
En Madrid, mi Focus siempre corrió con correa sin problemas hasta que, de la nada, se jodió en el verano. Los del taller me dijeron que la cadena había fallado por el calor. Resulta que cambiar a cadena es caro pero dura más, aunque también complica el mantenimiento habitual. Al final, lo solucioné y ya con carcajada. A algunos les recomiendo cadena, a otros correa seguimos sin problemas. ¡Difícil decisión!
En Valladolid siempre he tenido mis dudas con el Focus, esta vez sobre correa o cadena. Algunos compañeros dicen que con la cadena tienes menos preocupaciones a largo plazo. Yo me quedé con la cadena y nunca he tenido problemas. Aunque son más caras, ya ves, eternas. ¡Suerte!
En San Salvador, siempre me decanto por la correa en el Focus, especialmente porque antes me pasó algo con la cadena y fue un lío. Muchos me han dicho que es más duradera la cadena, pero prefiero evitar reparaciones largas. 
En Quito le cambié la correa de distribución a mi Ford Focus porque incluso con la cadena, habrá que estar atentos. La correa es más económica, pero igual hay que hacerle mantenimiento. A mi me dio la pereza y lo solucioné aquí mismo. Lo bueno es que no cantó más ¡ja, ja! Uno aprende con los kilómetros, ¡claro!
En Rosario me pasó lo mismo con mi Focus anterior. Estaba decidido entre correa o cadena y me tiré para la guía del mecánico de toda la vida. Resultó que la cadena duró muuucho más, pero fue una aguja en un pajar. La clave, amigos, es el mantenimiento regular. Dijeron que mantenía las cadenas más frescas que una ola y sin la secuencia del vals que acompaña a las correas. ¡Suerte con la decisión, colega!
En Marbella, montamos mi Focus con correa y no hemos tenido ningún problema. A mí me parece que la cadena es más moderna, pero después de 100.000 km, la correa sigue como el primer día. Mejor decidir con el mecánico de confianza, ¡y ya está!
En Córdoba siempre hablan de esto, pero no es tan difícil. Equipé a mi Ford Focus hace meses y elige la correa, más fácil y menos lío. Aunque algunos prefieren la cadena por durabilidad, nos ahorramos la pesadez. ¡No te preocupes demasiado!
En mi Focus en Cancún, siempre opté por la correa. Menos suaves en los cambios, sí, pero ya ni me acuerdo de hacerle mantenimiento. ¡Claro que te pasó igual, no? A ver quién tiene más historias de estas dudas mecánicas. 
En Asunción siempre tuve problemas con la correa del Focus, llevando al carro al taller cada dos por tres. Finalmente, una amiga me convenció de cambiar a cadena, y ¡qué relief! Ya no tengo que preocuparme tanto por un pinchazo repentino. Aunque el cambio no fue barato, definitivamente valió la pena la tranquilidad. ¿Alguien más vivió algo similar?
En Medellín, tengo un Focus con correa. Algunos dicen que la cadena es mejor, pero en el tráfico eso sí que importa. Mi mecánico siempre prefiere la correa por menos mantenimiento pesado. ¿Qué les ha pasado?
En Marbella, cambié la correa de distribución de mi Ford Focus y fue un desastre. Según mi mecánico “de confianza”, en este clima suave debería durar más. Pero hay quienes prefieren la cadena, dicen que menos líos. Me preguntaba si cambiar a cadena da problemas. Tienes alguna experiencia o consejo?
En Quito, actualmente mi Ford Focus lleva correa y nunca he tenido problemas. Aunque he escuchado que las cadenas son más duraderas, la correa en mi auto ha funcionado bien con los mantenimientos regulares. Algunos amigos en la ciudad optaron por la cadena y dieron buena experiencia, pero pensé en lo más económico primero. Así que, esperemos que dure sin sorpresas. 
¡Viva Málaga! Tengo un Ford Focus desde hace años con correa y nunca he tenido problema. Algunos dicen que con cadena es mejor, pero pienso que depende del cuidado. Lo básico es mantenimiento regular. Y tú, ¿has probado las dos? La quiero cambiar pero tengo mis dudas si lo hago en la ciudad.
Acá en Medellín he tenido esa duda con mi vecino, ¡tiene el Ford Focus desde hace años! Resulta que usar correa es más tranqui en mantenimiento, pero la cadena es más ponible. Mi pariente instaló correa y no ha tenido problemas, pero otro se fue por la cadena y dice que dura más. En fin, depende de tu presupuesto y de lo que busques para el carro. Yo creo que al final lo más importante es escuchar al mecánico. Sabe el tema como la palma de su mano, así que eso cuenta mucho.