El Citroën Mini Car es un tema interesante, ¿no crees? Íbamos con mi primo y la verdad es que quedamos sin palabras. Fue más chiquito de lo que pensábamos y quedaba demasiado bajo, pero nos dio mucha risa en el semáforo. No todos los lugares son amigables para su tamaño, ¿verdad? Conducir en la ciudad fue genial porque paseabas sin problema por los atascos, pero ¿sabes qué tal funciona en carretera? No sé si fue un éxito o un fiasco, depende de cómo lo veas. A mí me pareció divertido, pero claro, no para todo el mundo. ¿Y tú qué opinas?
En León, muchos relacionan el Citroën Mini Car con viajes laborales. Siempre pensé que sería un bombazo, pero al final resultó que era más un fiasco. La idea de comodidad al volante nunca se materializó, y en el tráfico seco, era perder el tiempo. Seguro, en un principio llamaba la atención, pero al final, todos preferimos nuestras máquinas más a tono. ¡Realmente no entiendo el amor que le tenían algunos!
Aunque creí que el Citroën Mini se vería raro en Medellín, al probarlo me sorprendió su agilidad en los atascos. Más económico y manejable que otros, pero la durabilidad es cuestionable. Claro que algunos aman su estética retro, aunque aquí la gente prefiere la practicidad. Un riesgo que divide opiniones más que una victoria segura.
En Málaga, vi el Citroën Mini y me recordó a mi querida vecindad en la Alameda. Verás, tiene un rollo retro que, personalmente, podría ser un éxito si no fuese que parece un juguete en carretera. Para la ciudad, manejar es un pasatiempo, pero afuera uno busca seriedad. Aunque lo arriesgado del diseño me gusta, me preocupa cómo lucirá cruzando la región o haciéndose notar en las carreteras. Sigue siendo muy peculiar.
En Arequipa vi el Citroën Mini y pensé, “o es una joya o un desastre.” Algunos fanáticos dicen que es único por su diseño retro, pero otros lo ven como sobrevalorado. En fin, ¿éxito o fiasco? Depende del gusto, eso sí.
Recuerdo en Cali el Citroën Mini arrancaba en la carretera, tirando humo y su sonido peculiar. Un trasteo heroico, pero claramente un problema mecánico. Algunos lo amaban, yo se lo hubiera mandado al diablo. Lástima, no tuvo el éxito esperado.
En Puebla, estuve viendo el Citroën Mini Car y honestamente, me dejó pensando. Antiguamente nos enamorábamos de las tartanas en bicis, pero este Mini parece más un paseo a pata, casi una travesura urbana. Algunos lo adoran por su ahorro, pero para sacarlo en carretera, parece que cagaríamos en bolas. Al final, un invento curioso que definir si fue un éxito o fiasco depende de cómo lo manejes.
En Guadalajara, vi uno rodando y parecía un juguete chiquito. Te dá la sensación de que quizá no es lo más práctico, pero es súper diferente y llama mucho la atención a lo fashion.
En Buenos Aires, cuando vi el Citroën Mini por primera vez, pensé que sería la bomba en las calles. Pero la verdad, los espacios son chicos y la suspensión más para el jardín que para el asfalto porteño. No sé, quizá no fue el acierto que esperaban, más bien una caída seca para la marca. ¡Qué onda les parece a ustedes?
En Barcelona, vi una Citroën Mini en la Rambla y no brilló como se esperaba. Algunas cosas hay que guardar en el cajón de los buenos intentos. Más chicha en la parte trasera, por ejemplo. A mi vecino le encanta cuando le falla el clima, jaja.
El Citroën Mini me trae recuerdos de Málaga, donde vi un par de ellos. El diseño retro es chévere, pero me pregunto si es practico pa’ lo cotidiano. Mi primo tenía uno y le encantaba por el espacio, pero otros colegas se quejaban del consumo. En fin, parece un éxito en estética, pero quizá un fiasco en la práctica para algunos. ¿A vos te gustó?
Viví en Cali cuando lanzaron el Mini Citroën. Pocas personas quedaron impresionadas, y al final lo veía más como un carro para revista que para el día a día. En Caribe, todos sabemos que hacer eco con los paisajes de nuestra ciudad necesita algo más potente. Aunque el diseño tenía un aire retro chido, el rendimiento no estaba a la altura, total que más bien fue una experiencia de menospreciado. Grosero, ¿no?
¡Vaya! En La Paz, vi un Citroën Mini chicle rodando por el camino. Decían que era divertido y raro, pero seguro o no, con sus rueditas y estilazo, consiguió hacerse notar en las calles. Algunos amaban el desafío, otros simplemente sonreían. Un auténtico jaleo. 
En Málaga, vi un Citroën Mini y pensé: “¡Qué pintaza!” Se movía suave y era un beso en el bolsillo, pero en el tráfico aquí, da rabia con su tamaño. Algunos amigos dicen que es un fiasco, pero, sinceramente, ¡yo estoy con él! A fuerza de usarlo, ¡es una bomba!
En Montevideo, vi un Citroën Mini rondando por el centro. Pensé, “uy, este carro me recuerda a mi infancia viendo autos vintage en ferias”. Alcotán con el diseño raro de la carrocería que los mexicanos decían que no escalonaba bien, pero causa revuelo. La gente está dividida: algunos adoran el estilo retro, otros lo ven como un tiro al aire. ¡Ver para creer!
Recuerdo cuando en Puebla vi el Citroën Mini, me pareció un boludo de moda, no tiene ni el chiste. Claro, algunos han dicho que es como pisar un juguete, pero con unas luces, pero ¿dónde está el placer? A mi me parece más un intento de coquetear con lo retro que verdadero dineral. No veo a la gente desesperada llorando por uno. 
En Valencia, creí que el Citroën Mini iba a ser una revolución. Con su estilo urbano y la facilidad para maniobrar por el casco antiguo, parecía perfecto. Sin embargo, su consumo y el ruido interior hicieron que muchos nos replanteáramos la cosa. Al final, es más de hacerlo notar que útil. Para mi, un intento valiente, pero con ciertos fallos. ¡Buena discusión!
El Citroën Mini acá en Arequipa es un tema que despierta pasiones diversas. Recuerdo cuando surgió la idea del lanzamiento, pensé que iba a ser todo un éxito aquí, pero la verdad es que no pegó mucho con el gusto local. Algunos encuentran que es funcional para maniobrar por las calles apretadas, pero a muchos les parece excesivamente simple. Creo que no captó la esencia de lo que queríamos. Sin duda, sector dividido en cuanto a opiniones.
Ay, recuerdo cuando vi el Citroën Mini en Asunción. Era chiquito, pero la onda era buena, tenía estilo. La verdad, en calles estrechas era un sueño, aunque algunos decían que había ciertos problemas mecánicos. Personalmente, me encanta cómo rompe con la monotonía. ¿A ti qué te pareció?
Recuerdo ver en Arequipa cómo esta Citroën Mini deslumbraba con su diseño retro. Fue un coche que jugó al éxito y al fracaso a partes iguales. Me llamó mucho la atención, pero no aguantó mucho en las calles. Curioso proyecto, ¿no?