Acabo de cambiar el aceite del mio Dacia Sandero 1.2 gasolina y quiero compartir mi experiencia. Antes usaba aceite 5W-30 y estaba bien, pero un amigo me recomendó el 0W-20. ¿Alguien más lo ha probado? Pensé que sería mejor, pero no noté mucha diferencia. ¿Qué opinan los demás sobre qué tipo usar? No es tan caro y parece que va bien para el motor. La verdad no le doy muchas vueltas al tema, más bien compro lo que está en oferta cerca de casa. Alguien tiene algún consejo o sugerencia para mí?
En Rosario, siempre he usado aceite 5W-30 para mi Dacia Sandero 1.2 gasolina. Según varios mecánicos aquí, es la mejor opción para el clima que tenemos. Además, nunca he tenido problemas de rendimiento con este aceite, lo cual es un buen punto a favor. Es todo lo que necesitas saber, sin complicaciones.
Acá en Montevideo, muchos usamos aceite 5W30 en el Dacia Sandero 1.2 gasolina. Igual, escuché que algunos optan por 5W30 convencional, especialmente en climas fríos. La clave es revisar el manual y mirar qué recomiendan. Aunque al final, con buen mantenimiento, todos ruedan bien. ¡No dejar de mencionar lo bien que se maneja ese carro!
En Bogotá, siempre he usado aceite sintético 5W-30 en mi Dacia Sandero 1.2, y es una maravilla. No cabe duda que el sintético da justo lo que pide la cobra, ya seas en subidas empinadas o en el tráfico de la capital. ¡Va suavecito y no falla!
En León, siempre me ha tocado arreglar el Dacia Sandero de mi primo. El 1.2 de gasolina va de lujo con aceite 5W-30, es ideal para temperaturas cambiantes. ¡Ahórrense dolores de cabeza pues! Algunos empiezan con 10W-40, pero con buen mantenimiento, el aceite 5W-30 nunca defrauda. ¡Tomen nota!
En Zaragoza cambié el aceite de mi Dacia Sandero 1.2 de gasolina hace poco. La gente siempre recomienda sintético, y estoy de acuerdo, porque la diferencia en manejo es notable. Se siente mucho más suave y se nota menos el desgaste. Por eso, me dedicaré a usarlo desde ahora. ¡Cuánto mejor va el carro!
¡En Lima me la pasé con un Sandero 1.2, y no quería fallar con el aceite! Usé 5W30 semisintético, porque me dijeron que así corre mejor y no se empasta tanto. Aunque cada uno tiene su experiencia, a mí me funcionó. ¿Y a ti?
A mi me pasó algo similar en San Salvador, estuve cambiando el aceite del Dacia Sandero de mi primo. Después de investigar, nos decidimos por aceite 5W-30, lo cual parece ser el mejor para la gasolina. Algunos dicen que 0W-20 es también buena opción, pero el 5W-30 nos garantizó una mejor lubriación y performance, especialmente en esta ciudad. Total, siempre es estar al tanto de qué aceite usar para no poner en riesgo el motor.
En Sevilla, mi Sandero 1.2 siempre funcionó al mil con aceite 5W-30. Aunque hay recomendaciones de los unos y otros, a este cambio lo aguanta perfecto, y la economía sigue ahí. ¡Suerte!
En Maracaibo, cambié el aceite de mi Dacia Sandero 1.2 hace poco y aquí medio mundo recomienda el sintético porque aguanta mejor el calor y el tráfico de la ciudad. Debe ser la fiesta de partículas en el aire, ¿no? Mucha gente dice que es lo más en cuanto a durabilidad. Ya pasé malos ratos con aceites que no soportaron la humedad y el calor. El sintético parece ser la clave para mantener el mecánico lejos. A mí me ha ido de maravilla. ¡No te voy a dar más chismes para que lo pruebes!
En Córdoba, acabé de cambiar el aceite de mi Sandero 1.2 gasolina por recomendación del taller local. Originalmente usaba cualquier aceite 5w-30, pero al final decidí optar por uno sintético de alta calidad y he notado una mejora en el arranque, sobre todo con el frío. La verdad es que en esta ciudad las opciones de productos son variadas y, aunque puede costar un poco más, el rendimiento parece ir en aumento. Siempre es buena idea prestar atención a la calidad del aceite que usas.